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百家乐试玩:而成本问题已成为推广这种添加剂的关键问题

时间:2021/1/5 15:10:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:经过半年的研究,他们减少了以铈为基础的增材制造工艺。通过沉淀、过滤、球磨等六道工序,项目团队首次生产出合格的添加剂。为此目的,他们进行了近百次实验。随后,黄景岩的团队带着研究成果到学校附近的加油站和物流公司进行实地考察。但他们没有想到的是,使用柴油发动机的货车车主中没有人愿意使用铈基添加剂。姚大师就是其中之一。原来姚师...

经过半年的研究,他们减少了以铈为基础的增材制造工艺。通过沉淀、过滤、球磨等六道工序,项目团队首次生产出合格的添加剂。为此目的,他们进行了近百次实验。随后,黄景岩的团队带着研究成果到学校附近的加油站和物流公司进行实地考察。但他们没有想到的是,使用柴油发动机的货车车主中没有人愿意使用铈基添加剂。姚大师就是其中之一。原来姚师傅等人早就知道这种添加剂,而且被外国公司产品的高价“吓到了”。使用这种添加剂比修复经常堵塞的颗粒收集器要昂贵得多,而成本问题已成为推广这种添加剂的关键问题。

这项研究计划已陷入僵局。这时,班主任高强给大家带来了一剂“强心剂”。有多年研发经验的高强了解到,一种新型设备对工艺的优化和创新有很大的帮助。团队成员利用该微通道反应器成功实现了铈基添加剂的连续流生产。对于产品粒度大的问题,团队也采取了相应的措施。在聚合物复合分散剂的帮助下,产品的粒径已成功降低到6纳米。通过技术优化,将工业原料铈盐经过计量、连续流动反应、液体分离三个步骤制成柴油车车主用的铈基添加剂。使用传统技术,需要15个小时的操作时间和500摄氏度的温度来制造添加剂。经过技术革新,添加剂只需70℃,持续时间为1分钟,大大缩短了添加剂的制备时间和工艺。

让黄景岩高兴的是,技术创新也降低了成本。过去,生产一吨铈基添加剂的成本为6万元。目前,成本已降至3万元,年产量可增加至100吨。姚大师成为“第一个吃螃蟹的人”,并率先使用黄景炎发明的添加剂。结果让姚师傅非常满意:“这不仅环保,还降低了卡车的能源消耗。这真是一举两得。”


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